Le véhicule est garé à la position désignée et est forcé de vibrer sur le testeur et le dispositif de suspension du véhicule via une excitatrice composée d'un moteur électrique, d'une roue excentrique, d'un volant de stockage d'énergie et d'un ressort. Après avoir allumé le testeur pendant quelques secondes, débranchez l'alimentation électrique du moteur, générant ainsi une excitation de fréquence de balayage à partir du volant de stockage d'énergie. En raison de la fréquence plus élevée du moteur par rapport à la fréquence naturelle de la roue, le processus d'excitation de balayage du volant de stockage d'énergie, qui décélère progressivement, peut toujours balayer jusqu'à la fréquence de vibration naturelle de la roue, provoquant une résonance dans la plaque d'essai et le véhicule. En détectant la courbe de vibration de force ou de déplacement pendant le processus d'atténuation des vibrations après excitation, les caractéristiques de fréquence et d'atténuation peuvent être déterminées pour déterminer les performances de l'amortisseur de suspension.
1) Il est soudé à partir d'un tube d'acier carré solide et d'une structure en tôle d'acier au carbone, avec une structure robuste, une haute résistance et une belle apparence.
2) Les composants de mesure utilisent des capteurs de force et de charge de roue de haute précision, avec des données précises et exactes.
3) L'interface de connexion du signal adopte une conception de prise aviation, qui garantit une installation rapide et efficace, des données stables et fiables.
4) Il a une forte compatibilité et peut être compatible avec différents modèles de véhicules à des fins de test.
Le testeur de suspension de voiture Anche est conçu et fabriqué en stricte conformité avec la norme nationale chinoise JT/T448-2001 pour testeur de suspension automobile et la spécification d'étalonnage JJF1192-2008 pour testeur de suspension automobile. Il est de conception logique, durable dans ses composants, précis dans ses mesures, simple à utiliser, complet dans ses fonctions et clair dans son affichage. Les résultats de mesure et les informations de guidage peuvent être affichés sur l'écran LED.
Le testeur de suspension de voiture Anche convient à différentes industries et domaines et peut être utilisé pour la maintenance et le diagnostic sur le marché secondaire de l'automobile, ainsi que pour l'inspection des véhicules dans les centres de test.
Modèle |
Type amélioré ACXJ-160 |
Masse de charge maximale par essieu (kg) |
10 000 |
Charge maximale de la roue d'essai (kg) |
2 000 |
Répétabilité de l'absorption |
≤3% |
Erreur d'indication de pesée |
±2% |
Dimension (L×L×H) mm |
2 220 × 450 × 329 |
Alimentation moteur |
AC380V ± 1% |
Puissance du moteur (kw) |
3KW×2 |
Alimentation du capteur |
DC12V |
Valeur de division de poids (kg) |
1 |
Fréquence d'excitation initiale (Hz) |
24 |