Conditions techniques pour la sécurité opérationnelle des véhicules automobiles (projet de norme pour commentaires)" a été publié

Le 10 novembre, conformément au plan de révision des normes établi par l'Administration chinoise de normalisation, le ministère de la Sécurité publique a coordonné avec succès l'achèvement du projet de norme pour commentaires, Conditions techniques pourOpérationnel de véhicule automobileSécurité, qui est désormais disponible pour examen et commentaires du public.

Contexte de la révision

GB 7258 constitue la norme technique fondamentale pour la gestion de la sécurité des véhicules automobiles en Chine, trouvant une application étendue dans un éventail de secteurs connexes, notamment la construction automobile, l'importation, l'inspection de la qualité, l'enregistrement, l'inspection de sécurité et la surveillance de la sécurité opérationnelle. Depuis sa création, cette norme a contribué de manière significative à améliorer les caractéristiques techniques de sécurité des véhicules automobiles et à renforcer la gestion de la sécurité opérationnelle des véhicules automobiles. Il a apporté un soutien solide pour consolider les principes fondamentaux de la gouvernance de la sécurité routière et faire progresser les objectifs de réduction et de contrôle des accidents.  

1. Améliorer encore les exigences techniques de sécurité pour l'exploitation des véhicules de fret lourds et moyens afin de résoudre les problèmes de performances de sécurité insuffisantes tels que le freinage et la stabilité de conduite des camions lourds et moyens.

Principales modifications techniques

1. Améliorer encore les exigences techniques de sécurité pour l'exploitation des véhicules de fret lourds et moyens afin de résoudre les problèmes de performances de sécurité insuffisantes tels que le freinage et la stabilité de conduite des camions lourds et moyens.

2. Renforcer davantage les exigences techniques de sécurité pour l'exploitation des bus de grande et moyenne taille afin de résoudre des problèmes tels que l'application insuffisante des dispositifs de sécurité active.

3. Renforcer davantage les exigences de sécurité pour l'exploitation des véhicules à énergies nouvelles afin de garantir leur développement sûr et de haute qualité.

4. Augmenter les exigences en matière de technologie de sécurité pour les véhicules à conduite assistée afin de guider et de normaliser le développement de véhicules à conduite assistée.

5. Améliorer les exigences de gestion telles que la gravure du code d'identification du véhicule pour soutenir davantage la gestion de la sécurité des véhicules.

6. Augmenter les exigences de sécurité pour les véhicules à moteur spéciaux et les engins spécialisés à roues afin de promouvoir le renforcement de leur gestion de la sécurité opérationnelle.

La révision de cette norme adhère aux principes directeurs de sécurité, de leadership, de rigueur scientifique et de coordination. Il met l'accent sur la lutte contre les performances de sécurité médiocres des véhicules de tourisme et de marchandises de grande et moyenne taille, des fourgonnettes et des camions légers caractérisés par « un tonnage important, une indication faible » en affinant davantage les spécifications techniques de sécurité pour ces catégories de véhicules essentielles et en favorisant l'amélioration des normes globales de performance en matière de sécurité des véhicules automobiles de la Chine.

Simultanément, la révision prend pleinement en compte le paysage actuel et les tendances émergentes au sein de l'industrie automobile chinoise ainsi que les progrès technologiques en matière de sécurité. Il introduit des exigences techniques de sécurité renforcées pour les véhicules à énergies nouvelles et les véhicules à conduite assistée, encourageant ainsi l'innovation et le déploiement de technologies et de produits de pointe. Ceci, à son tour, sert de catalyseur pour orienter l'industrie automobile chinoise vers des trajectoires de développement sûres et de haute qualité.